我公司自2003年開始的物流信息化建設,已曆時7年,期間主要的合作對象是XXX公司。這7年間,雖然取得一定的效果,但離最初設定的目標相差較遠,僅僅在某些分公司或項目的倉庫管理中在應用,遠遠沒有實現統一平台、統一操作、提升企業形象、提升操作效率的目標。而在這些年中,一些起步較晚的物流企業卻在信息化建設上蓬勃發展,不僅通過信息化提升物流效率,更在幫助企業開發新項目、發展新客戶上發揮重要的作用。從投入上看,AG9在信息化上的投入也不算少,但為何取得的成果比較低,究其原因,主要有以下幾個方麵:

一、公司自身原因
1、我公司是大型集團化物流公司,分公司多、業務範圍廣,涉及到的物流業務形態多是多樣,僅僅通過一兩次信息化調研,一兩次物流係統的導入,無法滿足多樣化的業務需求。在信息化建設上,AG9需要持續跟進、持續改造的能力。
2
、信息化意識問題。這是老生常談的問題。雖然領導一直強調信息化建設的重要性,但落實到各級分公司,在意識和行動上很難統一。尤其反映在一些年齡較大的老員工身上。而老員工又是業務骨幹。所以信息化工作,必須保證在意識上的統一,通過各種手段,消除老員工對信息化建設的抵觸心理。
3、各自為政。一些分公司,因為得不到總部在信息化建設上的持續支持,而不得已自己建立信息部門或信息公司,或與其他軟件公司合作。從局部上看,雖然這些分公司解決了燃眉之急。但最終結果,隻能是使得總部在統一管理、統一規劃上越來越難。
從以上自身原因看,需要建立一個既懂業務又懂技術的信息部門,從全局上服務於總部和各分公司,在統一思路、減少重複建設上發揮作用。

二、外部原因
1、軟件公司的服務意識。通過這些年與XXX的合作可以看出,軟件公司的服務,大多停留在基於項目的合作商,很難與其展開全麵合作。這裏麵不僅僅涉及到服務費用問題,更多的是服務意識問題。軟件公司的經營思路,大多還是以賣軟件、賣項目為主,與客戶一起成長的說法顯得言過其實。
2
、費用問題。這期間接觸了不少其他軟件公司,軟件公司在軟件及服務報價上大同小異,一般分為軟件費和服務費。根據AG9收集到的數據,大致如下:
   A
倉庫管理係統(WMS)報價一般在30—100萬之間
   B
運輸管理係統(TMS)報價一般在20—80萬之間
        C、服務報價(客戶化開發及實施)一般為 2000—8000/人日。實施一個項目一般要5—10人月,即服務費一般為20萬—150萬之間
        D、售後服務,一般為合同金額的5~10%

針對我公司的業務情況,如果每個項目都采取單純的與軟件公司合作的方式,那麽在信息化的投入上會是個沒完沒了的無底洞。
  
基於以上外部原因,建立自己的專有信息化隊伍顯得非常有必要。一方麵,專門服務於集團信息化業務,在服務意識上與總部的經營戰略保持一致。另一方麵,在費用投入上可控,基本上隻需要支付人員工資。這樣能有效降低信息化建設的風險和成本。縱觀同行企業,如中遠、寶供、招商等,都有自己的專業信息部門或公司;他們不僅負責解決企業信息化領域的各種需求,還能輸出軟件和解決方案,為企業帶來直接經濟效益。因此,AG9需要成立一個自己的信息部門。但成立一個這樣的部門,需要引入一位既熟悉物流業務,又有豐富的物流信息化建設和管理經驗的人才來牽頭。經過多方考慮,AG9推薦 XXX。他是最早一批物流專業的畢業生,在物流信息化領域有十多年經驗;最重要的是,他對我公司的業務和信息化情況非常了解。由他來負責我公司的信息化工作,能起到數半功倍的效果。附件是他的簡曆,請領導批複。


 

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